Подшипник полуоси ford fusion




подшипник полуоси ford fusion

Содержание статьи:
  • Фото
  • Подвесной подшипник переднего привода. (Р) / Ford Focus 1 — FFClub
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Рассказ владельца Ford Fusion — самостоятельный ремонт.  Ford Fusion "Московский провинциал" › Бортжурнал › Замена подвесного подшипника правой полуоси.

    Процесс замены опорного подшипника правой полуоси на Ford Fusion (этот же подшипник устанавливается на большинство моделей Ford от Fiesta до Transit).

    Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

    Подшипник подвесн опоры привода. Ford Fusion, Ford Focus, Ford Fiesta   Полуось Ford Fusion гудит подвесной люфт, правая.

    подшипник полуоси ford fusion

    подшипник полуоси ford fusion

    СПб, Таллинское шоссе, д. За шесть лет обнаружил, что единственная проблемная деталь - прокладка между рулем и сиденьем из-за нее бамперы трескаются. Так вот, и болты крепящие генератор тоже не захотели отворачиваться и, в итоге, тоже отломались. Цитата Думаю, что вам просто не повезло с машиной и с мастерами. Масла за это время вытекло совсем не много я думал там уже пол литра нету.

    подшипник полуоси ford fusion

    подшипник полуоси ford fusion

    подшипник полуоси ford fusion

    подшипник полуоси ford fusion

    подшипник полуоси ford fusion

    Подвесной подшипник переднего привода. (Р) / Ford Focus 1 — FFClub

    Автотехцентр UPmotors Кузовной цех у Commicsa Форпик запчасти и ремонт Форд Центр "Пилот" Автономия Техцентр Ford Сервис Парк культуры Ford-House сервис на Варшавке ЗапчастиФорд. Гараж Участники Партнеры Файлы FAQ Поиск..


    Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 Р в котором мы, для Вашего удобства , постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. Насчёт кодов запчастей на америкоса ничего сказать не могу, так как неинтересуюсь таковыми. А вот по процессу замены могу сказать следующее: В моём случае мне пришлось менять не только подшипник, но и кронштейн в котором он стоит; так как мой подшипник заклинило и он проворачивался в кронштейне, в результате чего подразбил его.

    подшипник полуоси ford fusion

    Если бы поставить туда новый подшипник, то он бы начал колотится в этой разбитой обойме кронштейна и сразу бы накрылся бы. Кстати кроме всего этого, от вибрации вала, у моего Фокуса раздолбался так же сальник правого приводного вала КПП, и из коробки потекло масло Действовать нужно следующим образом: 1 Заказать подвесной подшипник.

    Он бывает только оригинальным, а потому стоит около руб. До той поры лучше на авто не ездить. Мастер снимает правый приводной вал вместе со ШРУСами и тогда можно будет оценить состояние кронштейна подвесного подшипника. Если всё нормально, то туда ставится новый подшипник. Ну, а если нет, то мастер отправляет вас за новым кронштейном 3 Так как кронштейн бывает только оригинальным, то ждать его придётся около месяца.

    подшипник полуоси ford fusion

    Поэтому имеет смысл всунуть в старый кронштейн старый подшипник и собрать всё как было, а затем поехать домой и поставить авто на прикол до следующего раза 4 Кронштейн состоит из 2-х частей: основание за руб.

    Ввиду такой дороговизны и долгого срока ожидания поставки имеет смысл поискать это чудесное устройство на разборке 5 Вместе с новым подвесным подшипником и новым подвесным кронштейном прибываете в мастерскую, где вам всё это благополучно устанавливают. Ну и на сальник КПП посмотреть не забываем Да, чуть не забыл! Когда приводной вал вынимают из КПП, то масло из неё неизбежно выльется. Так что нужно иметь с собой 4л трансмиссионного масла GL4 на каждый подход Ну, а если вам этого мало, то могу дополнительно сообщить, что умная книжка Haynes рекомендует так же запастись медными колечками, которые фиксируют приводные валы внутри КПП.

    Я такие колечки приобрёл они тоже только оригинал и стоят очень дорого , но мастер обошёлся без них. Так же Haynes рекомендует менять ступичную гайку после 4-х прикручиваний-откручиваний. Если вы не знаете, сколько раз уже снимали ступичную гайку на вашем авто, то лучше будет приобрести новую P. Не оригинал немногим дешевле.

    подшипник полуоси ford fusion

    Номер на америкоса к сожалению не знаю. У самого гудит, купил оригинал за Поеду менять в четверг.. Мне официалы сразу сказали нужен подшипник, крышка за 89 рублей, и две гайки по 50 р. Я тут ещё букаф добавлю Форд - это такой автомобиль, что практически ни одну гайку на нём отвернуть невозможно.

    Технология такая, сплавы особые Закисает всё насмерть По этой причине мастер мой благополучно свернул головы болтам крепления кронштейна, и потом ему пришлось их высверливать. Это увеличило стоимость работы. По окончании процедуры он заявил, что Форд он взял на ремонт в последний раз Так что нужно готовится к худшему и обращаться к мастеру со стальными нервами, который умеет аккуратно высверливать заломаные болты, а так же имеет в арсенале набр метчиков для нарезки резьбы Да!

    Ford Fusion. Подшипники в колесные ступицы



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲