Honda cbp 400 p




honda cbp 400 p

Содержание статьи:
  • Фото
  • Учебная или полносильная версия HONDA CB SF VTEC\HONDA CB SFVK / Блог им. CBvod / БайкПост
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Описание мотоцикла Honda CB Внутренняя составляющая этого байка существенно выделяет его среди -кубовых аналогов. " Хонда " отлично подходит для новичков, а также для тех.

    Модель легендарного классического мотоцикла Honda CB Super Four начала свою историю с года, придя на смену модели Honda CB -1, не получившей широкого распространения в те годы.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Петушки, Россия, Запчасти и аксесуары для Honda CB.

    honda cbp 400 p

    honda cbp 400 p

    Ход вилки, к примеру, далеко не идеален. Мотоцикл Honda CB SF vtec. Скажу одно - объявление далеко не идеально, но всё-таки стоит внимания. Поиск запчастей на Мотоцикл HONDA CB SF NC31 Honda CB кушает на км пути от 4 до 8 литров бензина.

    honda cbp 400 p

    honda cbp 400 p

    honda cbp 400 p

    honda cbp 400 p

    honda cbp 400 p

    Honda CB Super Four: Наиболее полная информация о моделях | Honda CB Super Four

    Если вы по каким-то причинам не зарегистрированы, то можете сделать это прямо сейчас.. Кажется, ты используешь AdBlock. Добавь нас в исключения. Изучая историю HONDAстроения я и наткнулся на загадочный мотоцикл HONDA CBSFVK. Данная версия является учебной и предназначается для обучения начинающих мотоциклистов в Японии.


    В Японии, потому что в нашей стране обучают на полноценной версии… сами понимаете, только молодость, только хардкор :. Примечание: дабы не путаться, учтите, что на представленных фотографиях учебная версия ВСЕГДА находится слева, а полноценная, соответственно, справа. В качестве примера учебной версии я взял HONDA CBSFVK года выпуска. Если ранее вы сидели за рулём СВ, то легко поймёте, что не так. А дело всё в том, что на учебной версии руль немного приподнят.

    honda cbp 400 p

    Что делать если возможности посидеть не было? Стекло на учебной версии имеет выпуклую форму, в то время как на полноценной версии оно плоское. Говоря про корпус так же стоит обратить внимание, что в учебной версии он полностью чёрный. По вполне очевидным причинам на учебной версии изначально больше возможностей для установки дуг.

    Самый главный маячок, сигнализирующий об учебке, расположен в непосредственной близости от радиатора помечен синим , это один из тех признаков на которые действительно стоит обратить внимание, поскольку скрыть подобные отличия не так уж и просто.

    honda cbp 400 p

    Для лучшего понимая так выглядит учебка с установленными дугами под рулевой колонкой:. Тормозные диски и колодки. Тут самое главное помнить, что начиная с года, то есть с начала выпуска VTEC, крышка изменила свой облик навсегда, мотоцикл года и старше никак не может быть со старой крышкой. Если так случится, что владелец каким-от образом заменит крышку, не беда. Обращайте внимание на окошко для контроля уровня масла помечен синим и находится под крышкой двигателя , на учебке как и на старых версиях вместо него щуп для замера уровня масла.

    Для особо глазастых: заметили переехавшую надпись HONDA? По вполне понятным причинам установлены самые простые амортизаторы, даже на доVTECовых версиях их не ставят. Скорее всего владелец заменит их на что-то более приличное, но обратить внимание стоит. На полноценных версиях в том числе и доVTEC имеется железная накладка.

    На учебной версии отсутствуют масляные каналы, как и на доVTECовых версиях мотоцикла. Как и в случае с заглушками, встречается только на учебных версиях мотоцикла. Как правило, их нет, но в случае если они есть, скорее всего хозяин и не скрывает, что перед вами учебная версия, очень простой и явный признак.

    honda cbp 400 p

    Прорезь на крышке справа, надписи. В большинстве своём наклейки и крышки не доживают до будущего хозяина, хотя бы просто потому что их легко заменить, поэтому просто обратите внимание. При создании мотоцикла были внесены изменения не только в двигатель, но и в электронику. Проводов в мотоцикле значительно больше, чем в полноценной версии, но если вы серьёзно не выкурили мануал и не знаете как и где должны находиться провода или просто ни разу не заглядывали под сиденье оценить масштаб бедствия вам будет не просто.

    Собственно электроника это одно из больных мест учебки, имейте это ввиду, если решите покупать себе такой мотоцикл. Вообще это нужно делать всегда после, а в некоторых случаях и до осмотра интересующего вас мотоцикла. Так или иначе, если у вас возникли какие-либо подозрения, взгляните на документы.

    CBP Commercial Targeting and Analysis Center (CTAC) / Unsafe Toys



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲