Замена потенциометра audi 100 2.3 aar на kma 200




замена потенциометра audi 100 2.3 aar на kma 200

Содержание статьи:
  • Фото
  • потенциометр своими руками — logbook Audi АAD on DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Есть конечно вариант замены но это ждать нужно, да и по цене кусается — вот за эту платку просят ру   Наверх. Audi 2. 3 L AAR › Бортжурнал › Итак началась ипопея с потенциометром! flex был 19 часов назад.

    Замена потенциометра расходомера воздуха на AUDI 2, 3 AAR. 9 октября г. Olegbolshoy Жалоба Правообладателям Поделиться.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    kma +attiny  Замена потенциометра расходомера воздуха на AUDI 2, 3 AAR.

    замена потенциометра audi 100 2.3 aar на kma 200

    замена потенциометра audi 100 2.3 aar на kma 200

    У меня лежит один - куда его девать? А главное никаких провалов и подгазовок. Invent-Jetronic на Audi C3 2. Ну и ниже видос как всё получилось, не идеально конечно но машина начала ехать, перестала дёргаться, очень доволен результатом работы!

    замена потенциометра audi 100 2.3 aar на kma 200

    замена потенциометра audi 100 2.3 aar на kma 200

    замена потенциометра audi 100 2.3 aar на kma 200

    замена потенциометра audi 100 2.3 aar на kma 200

    замена потенциометра audi 100 2.3 aar на kma 200

    Замена потенциометра AUDI 2,3 AAR, часть 2.

    Всем владельцам ауди, вольксваген с системой ke motronic известна такая деталь как потенциометр напорного диска, попросту говоря расходник переменный резистор который определяет расход воздуха — положение лопатки , себестоимость этой детали около 20 украинских гривен!


    Но в нашем суровом торговом бизнесе, эта цена подскочила до двух с половиной тысяч гривен. Я, зная о такой несправедливой цене на какой-то сраный переменный резистор, решил немного покумекать и заменить его чем-то более дешёвым и более устойчивым к износу! Первое что мне пришло в голову, это фотоприемник со светодиодной матрицей. Но после эксперемента я выяснил, что в характеристике, которая должна быть линейной, происходят скачки, что мне совсем не подходит.

    замена потенциометра audi 100 2.3 aar на kma 200

    Продолжил эксперемент дальше, заменил фотоприёмник солнечной батареей с калькулятора, характеристика почти линейная была, но тоже со скачком! И вдруг мне в голову пришла идея поставить магнитный датчик сенсор угла поворота магнитного поля и магнит, на место штатных ползунков потенциометра.

    Идея была в том, что характеристика такого датчика полностью линейная это гарантируется производителем, так как каждый датчик проходит калибровку на этапе изготовления. Кроме того, такой датчик реагирует именно на УГОЛ ПОВОРОТА вектора магнитного поля, а не на его силу. То есть, частичная потеря магнитных свойств магнита попросту говоря, "размагнитился" никак не влияет на показания датчика. Дальше мне надо было добится, чтобы от нуля до шести градусов поворота, напряжение плавно подималось до трёх вольт, а от шести градусов до 18 поднялось от трёх до пяти вольт.

    замена потенциометра audi 100 2.3 aar на kma 200

    На каждом из участков зависимость должна быть линейной. Сначала возникла идея реализовать это с помощью нескольких операционных усилителей. Все работало так, как нужно, но габариты полученной схемы не позволяли разместить ее в корпусе штатного потенциометра.

    Поэтому пришлось искать другое решение. Микроконтроллер ATtiny13 имеет в своем составе АЦП аналого-цифровой преобразователь , то есть попросту "умеет" измерять напряжение на входе. Сформировать нужное напряжение на выходе — тоже не проблема: есть таймер-счетчик с возможностью ШИМ широтно-импульсная модуляция.

    Пересчитать нужное выходное напряжение при известном входном сложности не представляет. В итоге конструирование нужной характеристики свелось к написанию программы в несколько десятков строк. Место в программной памяти контроллера еще оставалось, так что решил добавить светодиод для индикации работи датчика в режиме холостых оборотов. Это облегчает настройку расположения датчика на корпусе расходомера. На видео видно, что работа самодельного потенциометра полностью соответствует требованиям даной системы!

    замена потенциометра audi 100 2.3 aar на kma 200

    Крепление магнита Крепление сенсора Вид на монтаж Какие сложности были при создании данного датчика последнего варианта.

    Есть осцилогроф, прогроматор у друга, паяльная станция. Если не сложно, ответь на эл. У меня мерседес на движке м, там стойт такой же датчик, графики кривых изменения напряжения у меня есть, так же уже есть в наличий кма и тинька, схему обвязку я думаю что осилю сам, только поделись пожалуйста кодом, я его переделаю для себя.

    Переделка Audi 100 C4 AAR 2.3 на карбюратор Солекс 21073



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲