Дад вместо дмрв опель




дад вместо дмрв опель

Содержание статьи:
  • Фото
  • ошибка (датчик массового расхода воздуха)
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Рассказ владельца Opel Astra F — тюнинг.  Opel Astra C20NE+F18 › Бортжурнал › Работа двигателя с ДАД вместо ДМРВ.

    Как перейти на ДАД +ДТВ, вместо штатного ДМРВ на ВАЗ - Продолжительность: perin 22 просмотров.

    Keywords: тюнинг, дмрв, дада, дтв. Всем наверное известно, что ДМРВ ( датчик массового расхода воздуха) довольно капризная и дорогая штука. Особенно часто с вопросом о замене ДМРВ сталкиваются тюнингисты.

    дад вместо дмрв опель

    дад вместо дмрв опель

    А вот кто может поможет бензиновую часть сделать? MenuNode " Прошивки ВАЗ ", tmpNode1, false ;. MenuNode " Bosch ", tmpNode2, false ;. Это окно будет закрыто через 30 секунд.

    дад вместо дмрв опель

    дад вместо дмрв опель

    дад вместо дмрв опель

    дад вместо дмрв опель

    дад вместо дмрв опель

    Переход с ДМРВ на ДАД и ДТВ — Community «ВАЗ: Ремонт и Доработка» on DRIVE2

    За последние пару дней, при движении загорался и тух "ЧЕК". Дома подключил ноут через ОП-КОМ, есть ошибка P - Низкое напряжение датчика массового расхода воздуха Сегодня чек загорелся и не тухнет. В прошлом году, почти в это время установил новый ДМРВ китайца до сегодняшнего дня, проблем не было Контактная информация пользователя Daemon.


    X18XE у меня холодная заводится нормально,а вот на горячую заведётся и глохнет,приходится самому подгазовывать около минуты только тогда можно ехать. Ошибка "считаная" скрепкой- Р Kalevala Честно говоря, думал, что на Бшках тоже внутри LVHD есть бегунок. Если ошибся, поправь, пжс. Все остальное по делу сказано. Что-бы чего-то почистить в ДМРВ ничего нет только если продуть ,а что-бы его окончательно убить,при чистке,много чего есть.

    дад вместо дмрв опель

    Механических и движущихся частей нет. Ошибка ушла,но ехала не очень. Заменил на Сименс ВДО. Ponchic писал а : Kalevala Честно говоря, думал, что на Бшках тоже внутри LVHD есть бегунок.

    Вот что посоветовал один умелец: 1 снять и поработать без воздухана, посмотреть на чек Roman скорее дело в проводке до датчика. Говорят, чувствительный элемент внутри самой трубки трогать нежелательно. Только спиртом из шприца на расстоянии А уж карбклинером точно нельзя. Я свой ДМРВ оригинальный снимал, принес домой. Повертел его в руках, болтики открутил все, а снимать стремно, там герметик заводской. В общем так обратно и поставил на машину. Нити у меня чистые были, пробег небольшой.

    дад вместо дмрв опель

    Kovboy В Газелевских Сименсах,датчик температуры всас. Если ты об этом Расход показывает вполне адекватный,по крайней мере на Z18XE,на х18хе не пробовал-не знаю. У вас,на х18хе, датчик темп. Может дело и правда в проводке. Перед самой фишкой есть протертость и она замотана изолентой, размотав ее я увидел провода и перетертый экран. Вопрос знатокам: зачем нужен экран и куда но идет? Ну тогда встречный вопрос, как же раньше -то работало!!!??? Ошибок - точно не было!!! А ДМРВ я промывал струей карбклинера, с последующей сушкой по совету опытного карбюраторщика.

    Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

    Re: проблема с ДМРВ.. Roman , ну и как успехи, победил? Проблема была в глюке датчика положения распредвала! Периодически загорается чек, оп ком говорит низкое напряжение ДМРВ. Снял у друга, ему поставил свой, у него всё ок, у меня та же фигня. Поменял свечи - без результата. ВВ Провода и катушка вроде норм.

    Сегодня начал читать оп комом чтобы посмотреть показатели ДМРВ, вроде как показало ещё ошибку низкого напряжения датчика О2, но стёр её и больше она не вылазила. ДМРВ пока не горит чек показывал 12кг, загорается чек - 8. Машина троит, ХХ не ровный, на низах провал. Под оборотам вроде едет. Куда смотреть подскажите, ДМРВ точно исправный, лямбду?

    дад вместо дмрв опель

    Отправлено спустя 3 минуты 53 секунды: Чё вообще без вариантов? Вот из ТИССа Измерьте напряжение между следующими клеммами: P44 Счетчик массового расхода воздуха Клемма 4 разъема жгута проводов со стороны жгута проводов и Масса 4, У тебя проблема с проводкой,или разьёмом. Не очень понял нумерацию клемм, можно поподробнее? Забыл про клему 2. Измерьте напряжение между следующими клеммами: P44 Счетчик массового расхода воздуха Клемма 2 разъема жгута проводов со стороны жгута проводов и Масса меньше, чем 0,3 В.

    Может всё таки лямбда? Кто сейчас на конференции. Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей.

    ВАЗ 2110 #17: ДАД+ДТВ



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲